乘火车上下班已经有大半年。 刚开始的时候，不适应。电话里，和妹妹提起，她劝我：就当是住在莘庄每天挤地铁去外滩上班好了；而且，你比乘地铁强多了，不用挤，上车还有座位。
她说得对。
每天早晨列车徐徐进站后，人们都是很有秩序地上车，车上也有足够的空位容纳每一位乘客。不过，近几个月，随着油价的节节攀升，乘车的人越来越多，座位有些不够用了。
通 常，我上车后如果发现没有座位，就会站在车厢入口处，当下一站有人下车后，再走到车厢里面。我注意到，有一位男士，他总是坐在第三车厢的二层第一排，我 猜，他一定是在起点站上车的，因为他每天都坐同一个位置，这个位置很方便，视野也开阔。他在我的下一站下车。我一般都会在他离开后，坐他那个座位。
不 知道从什么时候开始，他和我好像就有了默契，每次我上车，无论是第一个上来还是最后一个上来，他都做好了为我让座的准备：他的计算机已经不在台子上，收进 包里了（以前他是在火车非常接近下一站的时候才开始收计算机），他的目光盯着车门的入口，我一上来，他马上会示意我过去。他本来可以坐到接近下一站的时候 再起身的，但是，他放弃了，他走到车门口，站在那边等着下车。
这种默契，持续着，他似乎成了我的专员，专司让座。几个月了，除了我每天的一声Thank you，我们从来没有对话过。直到最近，我感冒，在家休息了两天，第三天，刚上车，就看到他，他马上从座位上站起来，不是平时那样矜持的微笑，取而代之的是那种很开心的笑意，而且，他没有在我说完Thank you后点头转身走向车门，而是站在那里说了一句：I thought you were on vacation. 我有些吃惊，然后如实地回答I was sick. 他又接了一句：You look good today. 那天以后，又回复到以往的无言默契。
这个默契，成了每天的晨曲，悠扬，平缓，让人平静、安心。
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3 条评论:
罢了说：
要长时间地达成默契是一件很不容易的事情，不是我们控制欲念就是欲念控制我们，而要将欲念控制在线内是一件很艰难的事情，特别情感上的欲念。
人心是最难以约制的，它就像一个浮动的月台，是离散也是相聚，是开始也是结束，是出发也是归宿，是起点也是终点。。。这是一个聚拢又散失，堆积又泻落，拥有许多悲欢离合的地方，往往是，别离多于团聚，失望多于获得，陪伴它最多的是寂寞、惆怅和一份深沉的苍凉。它让你离去不是离去，让你离去之后，心依然萦系于它的怀中；它让你归来不是归来，即使归来了，心又岂能在浮土中扎根。。。。
哈哈哈。。。够酸的吧，可惜啊，说的都是大实话，所以输的永远是你们啊，除非你们像我一样没心没肺。嘎嘎嘎。。。
赫赫~~~还不够酸：))
罢了不过是号称‘没心没肺’罢了~~~忘了你比特蕾沙修女更厉害的语录？
特蕾沙修女说：爱，直到受伤。
罢了说：受了伤，仍然要爱~~~记个大意吧，俺的记性越来越差喽：))
希望也是一种梦吧~~~是梦都会醒，所以人的一生也就免不了在希望和失望中沉沉浮浮~~~
这个偶在大学里就想透了，所以在日记里写下：当失望的时候，我倒是安静的。
SJ
罢了说：
菊姐啊，牵什么须啊，记性那么好，把我那些狗屁话居然记得那么清楚，哈哈哈。。。
我不是号称“没心没肺”，我是不怕疼，不怕受伤，受伤了依然去爱不但需要大勇气，还需要“没心没肺”，嘎嘎嘎。。。这下懂了吧。
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